Предназначена для ведения разведки. Разработана КБ Горьковского автозавода, главный конструктор В.А.Дедков. БРДМ-2 оснащена разведывательным оборудованием, позволяющим выполнять поставленные задачи как днём, так и ночью. На БРДМ установлены ночные и дневные приборы наблюдения, аппаратура радиационной и химической разведки, навигационные приборы. Наличие мощных средств связи позволяет передавать полученную информацию вышестоящим штабам. Серийно производилась с 1963 по 1989 год. Состоит на вооружении российской армии и более 50 других стран мира.

Выпуск с 1904г. Двигатель: двигатель 8 л.с., мощность 864 куб/см

Максимальная скорость, км/ч – 15

Число мест – 10

Предназначена для тушения пожаров в населенных пунктах, на промышленных предприятиях, в сельской местности и на других объектах. Служит для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ.

Предназначен для повышения огневой мощи и мобильности частей и подразделений сухопутных войск. Разработан в ОКБ М.Л.Миля в 1967 году на базе вертолета Ми-8. первый полет опытного образца состоялся в 1969 году. Запущен в серийное производство в 1971 году. Вертолет сконструирован по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом, имеет убирающиеся в полете шасси трехстоечного типа с носовым Колесов. Экипаж (командир, оператор) размещается в отдельных кабинах тандемом. В грузовой кабине могут разместиться до 8 десантников. Ми-24 обладает повышенными скоростными характеристиками. В десантном варианте развивает скорость до 335 км/ч. В 1993 году на вооружении ВВС России находилось 1500 машин различных модификаций. Вертолет применялся в боевых действиях в Афганистане, Чеченской республике и в конфликте между Ираном и Ираком в 1980-х гг.

Разработан в ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х гг. Предназначен для транспортировки людей и грузов, перевозки больных, для связи и выполнения спасательных работ в труднодоступной местности. Вертолёт с двойным управлением может быть использован для обучения курсантов технике пилотирования в простых и сложных метеорологических условиях днём и ночью, а также для обучения элементам боевого применения. Вооружённый вариант может нести блоки с НАР, пулемётно-пушечное вооружение, авиабомбы. Серийно выпускался с 1965г. Эксплотируется во многих странах мира.

Создана в 1965 году в КБ Волгоградского тракторного завода. Принята на вооружение в 196 году. Корпус сварной из высокопрочного алюминиевого сплава. В кормовой части сверху в корпусе образован тоннель, который ведёт к люку для посадки и выхода экипажа и десанта из машины. Машина десантируется с воздуха на парашютно-реактивной системе с самолетов Ил-76 и Ан-22 при высоте десантирования 500-1500 метров.

Был создан на базе БТР-60ПА, получив дополнительно башню с крупнокалиберным пулеметом. Начиная с 1966 года поступил на вооружение. Выпускался на Горьковском автомобильном заводе до 1976 года. Являлся плавающим двухдвигательным бронетранспортером. Принимал участие в локальных конфликтах и войнах.

Был разработан в 1944 году КБ под руководством А.А.Морозова. Конструкция этого танка опередила на десятилетия развитие мировой бронетанковой техники. Танк Т-44 успешно прошел фронтовые испытания и серийно выпускался до начала выпуска танка Т-54.

В память о бывших малолетних узниках фашистских концлагерей Великой Отечественной войны 1941 – 1945 г.г.

В 1945 г. были освобождены:

11 апреля – узники Бухенвальда

22 апреля – узники Заксенхаузена

29 апреля – узники Дахау

30 апреля – узники Равенсбрюка