Создана в 1965 году в КБ Волгоградского тракторного завода. Принята на вооружение в 196 году. Корпус сварной из высокопрочного алюминиевого сплава. В кормовой части сверху в корпусе образован тоннель, который ведёт к люку для посадки и выхода экипажа и десанта из машины. Машина десантируется с воздуха на парашютно-реактивной системе с самолетов Ил-76 и Ан-22 при […]

Разработана в КБ Горьковского завода №92 под руководством В. Г. Грабина. Принята на вооружение в 1942 г. Предназначена для уничтожения живой силы, огневых средств пехоты и подавления артиллерии противника, а также для уничтожения танков и других мотомеханизированных средств противника. Благодаря высокой технологичности, пушка ЗиС-3 стала первым в мире артиллерийским орудием, поставленным на поточное производство и […]

Танк Т-70 разработан осенью 1941 г. в конструкторском бюро Горьковского автозавода под руководством Н. А. Астрова. Принят на вооружение в январе 1942 г. С марта 1943 г. началось серийное производство. Особенностью конструкции танка было использование броневых угольников для увеличения прочности стыков листов башни, а также размещение на крышке люка невращающейся башенки со смотровыми щелями по […]

Пушка МТ-12 предназначена для поражения танков, самоходно-артиллерийских установок, бронетранспортеров и других бронированных средств противника, стрельбы по бронеколпакам, амбразурам долговременных и деревоземляных огневых точек противника, для уничтожения живой силы и огневых средств противника, находящихся вне укрытий и за легкими укрытиями.

Принята на вооружение в конце 1944 года. Разработана под руководством главного конструктора Л.И.Горлицкого на базе Т-34. Являлась одной из лучших противотанковых САУ Второй Мировой войны. Производство СУ-100 продолжалось до окончания войны.

Создан на базе среднего танка Т-34, с установкой на него новой башни с увеличенным диаметром погона и длинноствольной пушки калибром 85-мм. Конструктор А.А.Морозов. Танк принят на вооружение в 1944 году. Неоднократно модернизировался, его последняя модернизация состоялась в 1969 году. Кроме СССР Т-34-85 серийно выпускался в 1950-х годах в Польше и Чехословакии.

Во время Великой Отечественной войны применялся для защиты железнодорожного моста через Волгу в районе города Саратова от налетов фашистской авиации. Буксирно-десантные катера также предназначались для буксировки плавающих средств, понтонов и доставки десанта. Вооружен спаренной 37-мм автоматической зенитной и 57-мм корабельной пушками.

Военно-санитарный поезд предназначен для эвакуации раненых из прифронтовой зоны в тыл и оказание им в пути следования медицинской помощи. Военно-санитарный поезд состоял из специально оборудованных вагонов: для тяжелораненых, легкораненых, кухни и служебных вагонов. Данный вагон являлся аптекой-перевязочной и входил в состав военно-санитарного поезда Рязано-Уральской железной дороги. За годы Великой Отечественной войны на станции Саратовской области пришло […]

В годы Великой Отечественной войны бронепоезд был оборудован артиллерийскими и зенитными орудиями. Обороняли от налётов вражеской авиации железнодорожный мост через Волгу и другие объекты г. Саратова в период Великой Отечественной войны в 1942-1943гг. Паровоз серии 3т – товарный  706-77 год выпуска 1931г. Харьков.

В Саратове есть уникальный в своём роде парк – это Парк победы, находящийся на соколовой горе. В России таким парком может похвастаться очень мало городов. В нём находятся множество военных музйных экспонатов. В Саратовском парке победы можно уидеть различные танки, пушки, зенитки, вертолёты, самолёты, первые пожарные машины, ракетные установки и множество другое… Так же ещё […]