Танк Т-70 разработан осенью 1941 г. в конструкторском бюро Горьковского автозавода под руководством Н. А. Астрова. Принят на вооружение в январе 1942 г. С марта 1943 г. началось серийное производство. Особенностью конструкции танка было использование броневых угольников для увеличения прочности стыков листов башни, а также размещение на крышке люка невращающейся башенки со смотровыми щелями по периметру и перископическим прибором наблюдения. Т-70 состоял на вооружении танковых бригад и полков. Выпуск танка был прекращён осенью 1943 г. и до окончания Великой Отечественной войны использовался в самоходно-артиллерийских дивизионах, полках и бригадах в качестве командирских машин. Данный танк Т-70 в 1943 г., в составе 2 танковой роты 42 Гвардейской танковой бригады принимал участие в освобождении города Смоленска. В тяжёлом бою в районе деревни Валутино танк попал в забодоченную луговину и был разбит артиллерийским огнём противника. в 2006 г. был обнаружен и поднят поисковиками Культурно-исторического фонда “Патриот”.

Боевая масса, т – 9,8

Максимальная скорость, км/ч – 45

Мощность двигателя, л.с. – два по 70 л.с., при 3400 об/мин

Запас хода, км – 250

Экипаж, чел – 2

Вооружение: 45-мм пушка 20К обр., 1934 г.; 7,62-мм пулемёт ДТ (боекомплект 70 выстрелов, 945 патронов)

Мой блог находят по следующим фразам

• чем славиться саратов
• автобусные остановки до горпарка саратов
• 41 маршрутка саратов
• автобус 6 саратов остановки
• маршрут 44 газели саратов
• расписание 27 автобуса саратов